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	<title>El Patrimonio Cultural de Gran Canaria es todo tuyo &#187; cambullonero</title>
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		<title>Los cambulloneros en el Puerto de La Luz</title>
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		<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 07:08:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tomás</dc:creator>
				<category><![CDATA[Patrimonio Etnográfico]]></category>
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		<description><![CDATA[Hablar de los cambulloneros es hablar de una etapa de la historia del Puerto de la Luz que comienza en las últimas décadas del siglo XIX y termina a finales de los años cincuenta del siglo XX.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img src="http://www.estodotuyo.com/uploads/cambulloneros-1.jpg" alt="Los cambulloneros en el Puerto de La Luz" /><br/><p>Hablar de los cambulloneros es hablar de una etapa de la historia del Puerto de la Luz que <strong>comienza en las últimas décadas del siglo XIX y termina a finales de los años cincuenta del siglo XX</strong>.</p>
<p>La afluencia de buques de todas las nacionalidades, hacen que la zona del istmo y La Isleta se convierta en un punto de referencia ineludible para numerosas familias canarias que huyen de la miseria.</p>
<p>Pero, ¿<strong>qué es el cambullón</strong>? Es una amplia variedad de actividades de compra-venta de mercancías, ejercida al margen de la legalidad, entre los denominados cambulloneros y los barcos que visitaban el Puerto. <strong>Viene de la expresión en inglés &#8220;come buy on&#8221;</strong>, que es lo que le decían los marinos a los cambulloneros para que subieran al barco.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-672" title="Barco Nevada. Mariano “Camaras” y el primer oficial del barco danés. Al fondo Pepe Santana. 1953." src="http://www.estodotuyo.com/uploads/cambulloneros-2.jpg" alt="Barco Nevada. Mariano “Camaras” y el primer oficial del barco danés. Al fondo Pepe Santana. 1953." width="500" height="380" /></p>
<p>La relación con los tripulantes de los barcos daba lugar a <strong>todo tipo de picarescas</strong>. Si un capitán era remiso a permitirles el acceso, falsificaban su identidad, se hacían pasar por prácticos y mientras uno dirigía la maniobra con el capitán, el resto de los compinches trapicheaba con la tripulación. Y cuando avistaban la llegada del verdadero práctico cogían las de Villadiego.</p>
<p>Los testimonios de los protagonistas coinciden en señalar el <strong>alto grado de corrupción presente en el puerto</strong> y la tolerancia con respecto a la actividad de los cambulloneros. La propia estructura de puerto franco permitió la realización de sus actividades y la proliferación de los más pingües negocios.</p>
<h3>La anécdota de “No más caena” (conocida en todo el Puerto)</h3>
<h3><img class="alignleft" style="margin-right: 10px;" title="José Santana Ortega portando una caja de relojes, collares, pulseras, a los 16 años de edad. Fecha: 3 de febrero de 1952" src="http://www.estodotuyo.com/uploads/cambulloneros-3-208x300.jpg" alt="José Santana Ortega portando una caja de relojes, collares, pulseras, a los 16 años de edad. Fecha: 3 de febrero de 1952" width="230" /></h3>
<p>Al parecer, un cambullonero engañó a un tripulante que no se dio cuenta hasta estar en alta mar. A la vuelta de la nave, el cambullonero vuelve a entablar relación con el mismo tripulante. Estos acuerdan la mercancía que el cambullonero debía llevarse: cadenas. El bote se abarloa al barco y desde éste empiezan a soltar cadenas. Y no dejaron de soltar cadenas hasta conseguir hundir el bote como reprimenda. </p>
<p>El grito del cambullonero se hizo famoso en todo el Puerto: “¡No más caena, no más caena!”.</p>
<p>En el Parque del Castillo de la Luz se encuentra un monumento a la figura de los cambulloneros.</p>
<p><strong>Fuente</strong>: <a href="http://www.conocelaisleta.info">www.conocelaisleta.info</a> / Texto original: Sergio Millares Cantero<br />
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